英國諾冠NORGREN電磁閥2623077.3036.230.50行業(yè)標準及應用

英國諾冠NORGREN電磁閥2623077.3036.230.50適合安裝在油底殼中。其特別之處在于帶有集成通道的泵附件和帶有花鍵軸輪廓的附加輸出。應用：向柴油發(fā)動機供油。該泵專為直接安裝在電機外殼上而開發(fā)，并具有帶外部控制的先導式壓力控制閥。齒輪泵是旋轉排量泵。當齒輪軸轉動時，封閉在齒間空間內的介質從吸入側輸送到壓力側。然后，介質通過相互嚙合的齒向壓力側移動。流動介質的輸送導致齒輪泵吸入側的壓降。流動介質通過流入來補償該壓降，從而維持進料過程。該過程對于氣體和液體介質都是相同的。因此，齒輪泵能夠啟動吸入管本身，直到其充滿液體流動介質。

 注意在以下條件下，吸入管無法排氣吸入管泄漏，這意味著無法形成真空發(fā)展。精度等級和功能根據(jù)測量要求和使用場合選擇儀表精 度等級，做到經濟合算。比如用于貿易結算、產品交接和能源計量的場合，應該選擇精度等級高些，如1.0級、0.5級，或者更高等級; 用于過程控制的場合，根據(jù)控制要求選擇不 同精度等級;有些僅僅是檢測一下過程流量，無需做精確控制和計量的場合，可以選擇精度等級稍低的，如1.5級、2.5級，甚至 4.0級，這時可以選用價格低廉的插入式靶式流量計。測量介質流速、儀表量程與口徑 測量一般的介質時，靶式流量計的滿度 流量可以在測量介質流速0.1—12m/s范圍內 選用，范圍比較寬。

主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規(guī)定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。內嚙合齒輪泵，它由一對相互嚙合的內齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。

當主動齒輪旋轉時，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內外兩側分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外，泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結構簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類選擇儀表規(guī)格(口徑)不一 定與工藝管道相同，應視測量流量范圍是否 在流速范圍內確定

即當管道流速偏低，不能滿足流量儀表要求時或者在此流速下測量準 確度不能保證時，需要縮小儀表口徑，從而提 高管內流速，得到滿意測量結果吸入側管道系統(tǒng)和/或罐中的壓力太低，無法允許泵送介質的后續(xù)流動。如果存在真空或液位低于齒輪泵太遠，則這是可能的柴油發(fā)動機供油特點：該泵專為直接安裝在電機外殼上而開發(fā)，并具有擁有帶外部控制的先導式壓力控制閥。柴油發(fā)動機的供油該泵適合安裝在油底殼中。特殊的是帶有集成通道的泵安裝和帶有花鍵軸輪廓的附加輸出。柴油發(fā)動機的供油