德國(guó)AVENTICS壓力傳感器PE6R412007行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及參數(shù)

德國(guó)AVENTICS壓力傳感器PE6R412007銷售在液壓系統(tǒng)中主要是來(lái)完成力的閉環(huán)控制。而無(wú)需繞道機(jī)器控制器。如此一來(lái)，便能地降低機(jī)器停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)顯著降低運(yùn)營(yíng)成本。結(jié)合我們的閥門系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)總線解決方案 AES 和 G3，可擴(kuò)展智能氣動(dòng)監(jiān)控器 (SPM) IIoT 網(wǎng)關(guān)可分析現(xiàn)有的傳感器信并使用結(jié)果生成狀態(tài)信息當(dāng)控制閥芯突然移動(dòng)時(shí)，在極短的時(shí)間內(nèi)會(huì)形成幾倍于系統(tǒng)工作壓力的尖峰壓力。在典型的行走機(jī)械和工業(yè)液壓中，如果設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮到這樣的工況，任何壓力傳感器很快就會(huì)被破壞。需要使用抗沖擊的壓力傳感器，壓力傳感器實(shí)現(xiàn)抗沖擊主要有2種方法，一種是換應(yīng)變式芯片，另一種方法是外接盤管，

一般在液壓系統(tǒng)中采用第一種方法，主要是因?yàn)榘惭b方便。此外還有一個(gè)原因是壓力傳感器還要承受來(lái)自液壓泵不間斷的壓力脈動(dòng)。應(yīng)用于安全控制系統(tǒng)壓力傳感器在安全控制系統(tǒng)中經(jīng)常應(yīng)用，主要針對(duì)的領(lǐng)域是空壓機(jī)自身的安全管理系統(tǒng)。在安全控制領(lǐng)域有很多傳感器應(yīng)用，壓力傳感器作為一種非常常見的傳感器，在安全控制系統(tǒng)中應(yīng)用也不足為奇。在安全控制領(lǐng)域應(yīng)用一般從性能方面來(lái)考慮，從價(jià)格上的考慮，還有從實(shí)際操作的安全性方便性來(lái)考慮，實(shí)際證明選擇壓力傳感器的效果非常好。壓力傳感器利用機(jī)械設(shè)備的加工技術(shù)將一些元件以及信號(hào)調(diào)節(jié)器等裝置安裝在一塊很小的芯片上面。所以體積小也是它的優(yōu)點(diǎn)之一，除此之外，價(jià)格便宜也是它的另一大優(yōu)點(diǎn)。

在一定程度上它能夠提高系統(tǒng)測(cè)試的準(zhǔn)確度。在安全控制系統(tǒng)中，通過(guò)在出氣口的管道設(shè)備中安裝壓力傳感器來(lái)在一定程度上控制壓縮機(jī)帶來(lái)的壓力，這算是一定的保護(hù)措施，也是非常有效的控制系統(tǒng)。當(dāng)壓縮機(jī)正常啟動(dòng)后，如果壓力值未達(dá)到上限，那么控制器就會(huì)打開進(jìn)氣口通過(guò)調(diào)整來(lái)使得設(shè)備達(dá)到最大功率。應(yīng)用于注塑模具壓力傳感器在注塑模具中有著重要的作用。壓力傳感器可被安裝在注塑機(jī)的噴嘴、熱流道系統(tǒng)、冷流道系統(tǒng)和模具的模腔內(nèi)，它能夠測(cè)量出塑料在注模、充模、保壓和冷卻過(guò)程中從注塑機(jī)的噴嘴到模腔之間某處的塑料壓力

技術(shù)參數(shù)：

功能2 x PNP

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)壓電晶體式傳感器

安裝位置L （橫向）

輸出信號(hào) 數(shù)字化2 x PNP

精度（100％滿量程）± 3 %

開關(guān)壓力值/0 bar

開關(guān)壓力值10 bar

壓縮空氣接口型號(hào)帶O形環(huán)的法蘭

壓縮空氣連接? 1,2x1

介質(zhì)壓縮空氣

壓縮空氣中的含油量 1 mg/m3

測(cè)量尺寸相對(duì)壓力

顯示發(fā)光二極管

開關(guān)邏輯電路常開

壓力切換指示燈2 發(fā)光二極管

超?壓?保?險(xiǎn)15 bar

沖擊阻力 max.10 g

振動(dòng)阻力10 - 55 Hz, 0,1 mm

重復(fù)精度按%（相對(duì)于終值）± 1 %

產(chǎn)品特點(diǎn)：

提供兩種外殼選項(xiàng)（垂直或水平）

開關(guān)精度高的電子傳感器

通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新按鈕可輕松快速調(diào)整開關(guān)點(diǎn)

兩種開關(guān)量輸出，2x PNP 形成觸點(diǎn) (NO)

遲滯固定或可調(diào)整的壓力傳感器

使用附加配件靈活裝配